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铁路车号员作业标准

发布时间:2017-07-21 点击数:416

铁路车号员作业标准

第1部分:铁路货物列车车号员作业标准

1. 主要内容与适用范围

本标准规定了到达、始发、无调中转、途中摘挂货物列车车号员技术作业程序和岗位作业技术要求。

本标准适用于到达、始发、无调中转、途中摘挂货物列车车号员技术作业。

2. 技术作业程序图

2.1 到达列车技术作业程序图

2015新版铁路车号员作业标准

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2.2 始发列车技术作业程序图

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2015新版铁路车号员作业标准


2.3 无调中转列车作业程序图

2015新版铁路车号员作业标准

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2.4 途中摘挂列车作业程序图

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3. 作业程序及技术要求 3.1 到达列车技术作业

2015新版铁路车号员作业标准

3.2 始发列车技术作业

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3.3 无调中转列车技术作业

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3.4 途中摘挂列车技术作业

2015新版铁路车号员作业标准

3.5 有关规定

3.5.1 车号员(长)应穿着规定服装,佩戴职务标志,及时出务,作业时应站在安全地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。站车交接时,待列车(机车)停妥后,再办理交接手续。

3.5.2 利用现车系统编制列车编组顺序表的车站,应根据货运票据人工核对车辆使用属性。

3.5.3 有车无票、有票无车时,应逐车、逐票登记,按规定处理,交接班时须交接清楚。

3.5.4 对规定由交班者收取转交下一班的到达列车(包括在本站无调中转和进行摘挂作业的列车)确报,交班者应及时收取,接班者接班后应进行清点、核对车次。

3.5.5 交接班时应进行对口交接,重点对现车(包括现车分布、顺序、空车车种等有关内容)、货运票据、岗位设备及备品、跨班交接的列车编组顺序表、需跨班交接的文电命令等进行交接。对上一班已封固的出发票据,接班者仅检查封固状态,不再核点票据。

3.5.6 现车系统故障时,应采用记录板、簿、表等其他现车工具掌握现车,手工编制列车编组顺序表,必要时使用电话收发列车确报。现车系统恢复后,应及时修改现车有关资料。

3.5.7 由于各车站设备条件不同,劳动组织(包括由货运检查员、助理值班员等工种兼任)和作业方法存在着差异,对标准规定的作业分工、作业程序可按各站的规定执行,但对本标准中规定的技术要求不得简化。

3.5.8 专用铁路、地方铁路、合资铁路过轨站及港口站、国境站现车掌握办法由车站自定。

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第2部分:铁路旅客列车车号员作业标准

1. 主要内容与适用范围

本标准规定了始发、终到及途中摘挂旅客列车(仅指动车组以外的旅客列车,下同)车号员技术作业程序和岗位作业技术要求。

本标准适用于始发、终到及途中摘挂作业旅客列车车号员技术作业。 2. 技术作业程序图

2.1 始发旅客列车技术作业程序图

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2.2 终到旅客列车技术作业程序图

2.3 途中摘挂旅客列车技术作业程序图

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3. 作业程序及技术要求

3.1 始发旅客列车技术作业

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3.2 终到旅客列车技术作业

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3.3 途中摘挂旅客列车技术作业

3.4 有关规定

3.4.1 车号员应穿着规定服装,佩戴职务标志,及时出务,作业时应站在安全地点,并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。站车交接时,待列车(机车)停妥后,再办理交接手续。

3.4.2 交接班时应进行对口交接,重点对有关单据、岗位设备及备品、跨班交接的列车编组顺序表、需跨班交接的文电命令等进行交接。

3.4.3 旅客列车在途中机车换挂站,车号员对司机交下的客运列车编组顺序表,仅核对车次是否正确,其余内容不再核对。

3.4.4 由于各车站设备条件不同,劳动组织(包括由助理值班员等工种兼任)和作业方法存在着差异,对标准规定的作业分工、作业程序可按各站的规定执行,但对本标准中规定的技术要求不得简化。

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